Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan & interaktive Karte

Die Einrichtungen der TU Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark sowie in der Innenstadt und im weiteren Stadtgebiet.

> Zur interaktiven Karte

ServicePortal UniMail

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Diverse Perspektiven auf dem dritten internationalen Workshop zu Hybrider Kollaboration

Transformationen in hybriden Arbeitsorten - PRAESCO auf der ECSCW 2026

28.07.2026

Prof. Dr. Frauke Mörike hält eine Präsentation mit dem Titel "Normalization in Hybrid Workspaces. Between Exclusive Reproduction and Inclusive Transformation." Die Präsentation wurde von Frauke Mörike und Anne Deremetz erstellt.

Zum dritten Mal seit 2019 findet ein Workshop zu hybrider Kollaboration im Rahmen der ECSCW statt. Wir konnten zwei spannende Perspektiven beitragen.

Die ECSCW, die EUSSET Konferenz zu Computergestützter Kooperativer Arbeit, wurde dieses Jahr in München veranstaltet. Am 30. Juni kam dort der Internationale Workshop zu Hybrider Kollaboration bereits zum dritten Mal zusammen, um gemeinsam neuste Perspektiven auf die Zukünfte hybrider Arbeit zu beleuchten. Auch Teilnehmende aus dem PRAESCO-Team waren vor Ort vertreten und bereicherten den Workshop mit wertvollen wissenschaftlichen Beiträgen:

Zusammen mit Kollaborateurin Dr. Juliane Busboom stellte Ronda Ringfort-Felner aus der Arbeitsgruppe Experience and Interaction Design ihre fortlaufenden Erkenntnisse zu Hybrider Arbeit als „Third Space” vor. In ihrem Position Paper explorierten die Autorinnen die inhärenten Asymmetrien dieser Settings und wie diesen begegnet werden kann.

Auch Prof. Dr. Frauke Mörike und Dr. Anne Deremetz aus der Arbeitsgruppe Arbeit, Inklusion und Technologie konnten durch ihren Vortrag sowie ihre Publikation wichtige Impulse setzen. Sie machten auf die besonderen Herausforderungen aufmerksam, mit denen Menschen mit Behinderungen in hybriden Formaten aufgrund impliziter Leistungs- und Sichtbarkeitsnormen konfrontiert sind.

Die Konferenz bot eine hervorragende Plattform, empirische Beobachtungen, konzeptuelle Ausarbeitungen und designorientierte Ideen zu vereinen, um über diverse Zukünfte hybrider Arbeit zu spekulieren. Wir bedanken uns bei allen Organisator*innen und Teilnehmer*innen dieses Events für den offenen Raum und die inspirierenden Diskussionen.