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Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

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Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Das Projekt
PRAESCO wird gefördert durch das Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt und kofinanziert von der Europäischen Union.
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PRAESCO auf der Mensch und Computer 2025 in Chemnitz

04.09.2025

Violet illuminated letters stand out against a purple background. Behind them are Hendrik Sellmann, Frauke Mörike, and Jana-Sophie Effert leaning against the illuminated letters.

Das PRAESCO-Team brachte bei der MuC 2025 Impulse zu hybrider Arbeit und digitaler Teilhabe ein.

Die „Mensch und Computer 2025“ (MuC) fand vom 31. August bis 3. September unter dem Leitmotto „Digital Diversity“ statt. Die Konferenz brachte Forschende, Studierende und Interessierte zusammen und bot ein breites Forum für aktuelle Fragen der Mensch-Computer-Interaktion. Das PRAESCO-Team war mit mehreren Beiträgen vertreten und konnte wichtige Impulse für die eigene Forschung sammeln.

Vineetha Rallabandi, Ali Askari und Henrik Sellmann gestalteten eine Barcamp-Session zum Thema „Selbsthilfegruppe Remote Work“. Ziel war ein offener Austausch über persönliche Erfahrungen mit hybriden Arbeitsmodellen. Die Diskussion zeigte deutlich, wie unterschiedlich die Anforderungen an hybride Arbeitsformen sind. Diese Ergebnisse liefern wertvollen Input für die Forschung im PRAESCO-Projekt.

Auch Jana-Sophie Effert brachte sich mit einem Workshop ein. Dabei konnte sie neue Anregungen für den Feldforschungsansatz im Projekt gewinnen und von den Erfahrungen anderer Forschender profitieren.

Ein zentrales Thema der diesjährigen MuC war die Barrierefreiheit und digitale Teilhabe. Diese Perspektive war in vielen Beiträgen präsent und unterstreicht die wachsende Bedeutung inklusiver Ansätze in der Mensch-Computer-Interaktion. Das PRAESCO-Projekt konnte hier eine klare Verbindung herstellen und positioniert sich mit seinen Fragestellungen in einem dynamischen, sich weiter diversifizierenden Forschungsfeld.